广州市新达电子公司-小车用安全触边定做-阳江小车用安全触边

本实用新型涉及车门防夹领域，具体涉及一种基于安全触边的客车外摆门防夹结

目前，用于团体、客运、旅游用途的大中型客车所配置的乘客门大多为气动外摆门，此种外摆门的防夹系统比较依赖外摆门自动抬升的机械特性，小车用安全触边定做，即遇到障碍物能够自动抬升的机械特性，此特性来自于门泵内部带有的三槽螺旋滚珠滑套结构，它的特点是没有障碍物时候，门轴旋转关门;遇到障碍物时，门轴自动上移。防夹系统的工作原理是:车门没有关---的时候，使用门上升的位移来触发开门信号，指挥二位五通电磁阀换向打开车门，即只要关门不---，那门轴的上升一定说明了关门过程中撞到障碍物或撞到人。

依赖现有技术(自动抬升的机械特性)进行防夹存在如下缺点:夹紧力的大小与门的气缸活塞尺寸、门的运动速度关系较大，小车用安全触边，且对车门调试工的熟练程度要求较高。车门夹住人的时候虽然能够自动抬升、自动打开，但是车门的夹紧力通常能够达到大约120n到150n左右，对老人或孩童来说，阳江小车用安全触边，依然有可能造成伤害。现有技术状态下，防夹不灵敏、反应速度慢、生效迟缓、夹紧力较大，安全性有待提高。

因此，实有---开发一种基于安全触边的客车外摆门防夹结构，用以解决上述技术问题。

安全触边控制器接线方法安全设备系统

概述

安全触边控制器ps-3系列。

单通道/双通道控制器ps-3系列可用于所有grein安全触边以及带式开关，以增加安全触边的安全级别以及控制系统兼容性。

安全触边控制器电气接线图

根据安全触边内部线路的不同，小车用安全触边销售，安全触边控制器接线可以分为2线式和4线式。

2线式（手动复位时：端子4-6间接1no自复位按钮;自动复位时：端子4-5直接短接）。

4线式（手动复位时：端子4-6间接1no自复位按钮;自动复位时：端子4-5直接短接）。

备注：4线式安全触边可进行多跟串联通过一个控制器控制。

4线式串联接线法（手动复位时：端子4-6间接1no自复位按钮；自动复位时：端子4-5直接短接。

注明：多可串联安全触边的长度为60m。链接导线长250m，0.35mm平方。

控制器功能状态指示

说明：安全触边单独使用时，无安全功能。2线式触边带有1no触点，4线式触边带有2no触点（红线与黑线分别形成1副no触点）。

安全触边的广泛应用

随着现在大型工业设备的使用和普及，安全成了人们为关注的话题，许多的---人们安全的电子设备也就应运而生，

可以固定在诸如机床工作台和电动门等存在挤压和剪切危险的移动部件的边棱上。一般来说，这些安全边缘的用途，只能用在一些动力一旦停止，运动能够---停止的相关机器上，来---人身安全。小车用安全触边小车用安全触边小车用安全触边小车用安全触边小车用安全触边



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